Tíminn heldur áfram, baráttan heldur áfram. Líkan 1. janúar 2021, „tími“ „jafnvel stál nýsköpunarteymi“ fullkomlega sjálfvirkt til Qingdao hafnar sem er fæðingarstaður shandong hafnar gámastöðvarinnar, innleiðir á nýju ári fyrstu aðgerð gámaskipsins. – 299 – metra langt „valer express“ hjól, ásamt 335 metra „Sophia express“ sem er staðsett í 107 rúmum, staðurinn sjálfkrafa DaoYinChe skutla, bláa brúarkraninn sléttur gangur, sporbraut beisla gámurinn hratt...Hvílíkt stórkostlegt svið af visku og vísindi og tækni.
Þann 30. desember 2020 veitti aðaláróðursdeildin heiðurstitilinn „Lianyang Innovation Team“ og „Model of the Times“. Hóparnir og verkamennirnir í Qingdao-höfn í Shandong-héraði lærðu af fyrirmyndarverkunum, sem settu af stað sterkt andrúmsloft náms og uppihalds. Í byrjun nýs árs 2021 eru allar bryggjur í Qingdao-höfn í Shandong-héraði yfirfullar af bílum og báta. Anda „Lianyang Innovation Team“ hefur verið umbreytt í raunhæfar aðgerðir í heitri umræðunni. Allir hafa æft fyrirmyndaranda í færslum sínum og opnað nýja síðu með ástríðu fyrir baráttu og tíðum afrekum.
Í Qingdao qianwan gámastöðinni, meira en 4 8000 teu skipastarfsemi í Hong Kong á sama tíma, halda sig við stöðu starfsfólksins til að „jafnvel stál nýsköpunarteymi“ framtakssamur, vera erfiðari við að hvetja, vetur, ísbrjótur, lina “ Mediterranean" á 83 svæðinu í mikilli hæð, lenti á 18589 teu skipi sem fermdi og losaði, skipið 211 náttúrulegur kassi/klst., skipið lagði drög að Evrópuleiðum þrjár háar 16,1 metrar; Í rekstri "Caroline Maersk", kjarnaferjuskipsins. frá Maersk Suður-Ameríku var mesta nýtni einstakra flugvéla af þessari línu 35,8 náttúruleg kassi/klst.
Í olíuframleiðsluhlutanum eru allir trúnaðarmenn og starfsmenn leiddir af anda „Lian-Steel Innovation Team“, halda áfram að fullu hina fínu hefð „Hátíð utan Hong Kong, vinna í Hong Kong“ og styrkja virknina í heild sinni. af fjórstefnuflutningunum. Á nýársdag lauk það 15 aðgerðum skipa, með afköst upp á 690.000 tonn, þar af 510.000 tonn af innfluttri olíu og 200.000 tonn af leiðslum. Allar vísbendingar fóru fram úr áætlun bardaga.
Sama heita drifið er einnig til staðar í þurrmagnsplötunni, Qianwan Port Area, Dongjiakou Port Area þurrmagnsreksturinn góður, jafnvel Taiwan.87 rúmlestir í áður Hong Kong fyrirtæki, í ljósi erlendra neyðarframleiðsluþarfa viðskiptavina, framleiðslu starfsfólks til að þróa „jafnvel nýsköpunarteymi úr stáli“ (anda harðrar rannsóknar á undan skipsgerð, sjávarföllum, upplýsingum um búnað, sigrast á vindi, kulda, nýsköpun á hleðslugólfinu, „tvöfalt“ hreiðurhreiðurvinnuferli, svo sem 7 klukkustundum fram í tímann til að ljúka „kápuhringurnar“ af 112.000 tonnum af kolahleðslu, þetta er Hong Kong fyrirtæki síðan áður en skip lagðist að bryggju á stærsta alþjóðlega umskipunarkolunum; Í Dongjiakou málmgrýti bryggju opna tvö utanríkisviðskiptaskip tvö við bryggju, þrjú stór skip á sama tíma í höfnin, snemma á morgnana, hitastigið er undir -10 ℃, lestarlínan af kolum blokkir öll frosin, cadres og starfsmenn saman, svita til að þíða kol, nýsköpun og skilvirkni, í raun bæta skilvirkni meira en 20%, þar sem vetrarbyrjun hafa alls verið 503 að afferma frysta kolabíla.
Brjótaplötur, pappírsdeig, stál, sandur, korn, koparþykkni, svo sem skip til Hong Kong, undir kjörorðinu „jafnvel stálnýsköpunarteymi“, buðu verkamennirnir sig fram í aðdraganda biðstöðunnar, settu kvoða, mat, koparþykkni í lykilvöru mikill bardaga, hitting einn flokks kvoða losun 13880 tonn af degi og nótt, korn færa dao, 19000 tonn af kopar þykkni losun gera einn flokki 8115 tonn af mikilli skilvirkni.
Sigldu burt í dýrð. Með komu nýs árs er ný ferð „14. fimm ára áætlunarinnar“ hafin. Undir leiðsögn frumkvöðlaandans „Lian Steel Innovation Team“, leitast jafningjar og starfsfólk Shandong Port Qingdao eftir árangri á grundvelli staða þeirra og leggja fram styrk sinn til að ná „góðri byrjun“ með háum stöðlum og háum gæðum.
—–Endurprentun í Vestfjarðafréttum
Pósttími: Jan-01-2021